Chaufførerne i Centralplanlægningen oplever oftere at meget tunge grise bliver sendt på griseslagteri, og det giver udfordringer på linjen, fordi materiellet er lavet med specifikationer, der ikke kan klare grise over 110 kilo slagtevægt eller 138 kilo levendevægt.
- Jeg kan godt forstå, at man vil skabe så meget værdi som muligt på grisene, men når vi kommer over en levendevægt på 138 kilo, så skal grisen på so-slagteriet i Skærbæk ifølge afregningsreglerne. Vi oplever dog, at der bliver sendt meget tunge grise til griseslagterierne, og når vi kommer over levendevægt på 138 kilo, så kan de ikke håndteres af maskinerne, derfor må de aflives på rampen. Så jeg vil gerne opfordre til, at man er opmærksom på, hvor store grise man sender af sted og sikrer sig at få tømt stierne i tide, siger Nicolaj Nørgaard, der er daglig leder i Danish Crown Ejerservice.
- Samtidig så bliver den ekstra værdi ædt op af overvægtsfradrag, og vores konsulenter i Ejerservice står altid klar til at hjælpe med en udregning på den optimale slagtevægt, så man kan levere tunge grise til gode priser, uden at de bliver alt for store, siger Nicolaj Nørgaard.
Med den nuværende gennemsnitsvægt er marginen for at sende for tunge grise blevet mindre, så derfor er der endnu mere grund til at være ekstra påpasselig med at give grisene for lang tid i stalden.
Her kan du finde tabeller på dansk og engelsk, der viser, hvad den levende vægt svarer til i slagtede kilo.