Jørgen Storgaard kører lastbil for SPF og kører kun med grise til Danish Crowns slagterier. Han kører rundt til landmændene tidlig morgen og igen om formiddagen, når det første læs er afleveret på slagteriet i enten Herning, Horsens og nogle få gange i Sæby eller Blans.
Denne tirsdag morgen er han ved at hente grise ved andelsejer Jens Gudike Fly Christensen i Salling. 200 grise skal med lastbilen, og mens han fører grisene fra rampen fra grisestalden op i lastbilen, pakker han løbende lastbilen nøje.
Som førstegangsobservatør til en griseafhentning presser spørgsmålet sig på: Kan der virkelig være 200 grise i sådan en lastbil?
- Vi pakker lastbilen i tre lag. Vi begynder med første lag, hvor grisene kommer ind i tre indhegninger, så de får plads. Derefter kører vi simpelthen hele det lag, den etage om man vil, op i højden, og så pakker vi det andet lag. På præcis samme måde. Det lag kører også op, og så ender de første grise faktisk oppe i det øverste lag, hvor vi hæver taget på vognen. På den måde ender alle grisene med at have god plads i vognen på vej til slagteriet, fortæller Jørgen Storgaard.
Det går relativt hurtigt med at pakke lastbilen med grise. 40 minutter og en lille smuttur til en stald 2 kilometer fra Jens Gudike Fly Christensens hovedgård, hvor der skulle hentes 20 grise fra, og så var Jørgen Storgaard klar til at sætte kursen mod slagteriet i Herning.
En time senere parkerer Jørgen Storgaard lastbilen foran stalden ved slagteriet i Herning.
- Nu venter jeg på, at det bliver min tur til at bakke til og lukke grisene ind på slagteriet. Så det er jo ganske kort tid, grisene når at være i lastbilen, inden de lukkes ud i stalden inde på slagteriet. Derefter vasker jeg lastbilen, og så henter jeg et læs mere hos en anden andelsejer, fortæller Jørgen Storgaard.