Danish Crown Beef har indgået en vognmandsaftale på en varighed af fem år, som sikrer transporten af kreaturer til slagterierne i Holsted og Aalborg. Aftalen sætter fokus på samarbejdet mellem vognmand, ejerservice og ejer, så indtransporten til slagterierne kan fortsætte med den optimale service.
Et af fokuspunkterne i aftalen er udleveringsparathed, som i korte træk indebærer, at arbejdssikkerheden for chaufføren er i orden, og at dyrene står adskilt af hensyn til smittebeskyttelse. Derfor skal dyr, der skal afhentes til slagtning stå i enten kreaturvogn eller aflukke, så de nemt kan læsses, og den adskillelse skal være sket, inden vognmanden kommer. Samtidig skal alle aktuelle typer af lastbiler kunne afhente dyrene.
Derudover skal der være en person fra gården som enten er til stede ved læsning eller er nem at komme i kontakt med. Hvis ikke det er tilfældet, skal der være en godkendt flugtvej som eksempelvis en dør i forenden af kreaturvognen.
- Vores andelsejere har lagt en stor indsats for at sikre udleveringsparatheden på gårdene, og det er den indsats, vi skal bygge videre på i den nye aftale. Det sikrer samtidig 15 øres tillæg, hvis dyrene er udleveringsparate, så hvis man ikke allerede har fået sat gode arbejdsgange op, er opfordringen af man med sin vognmand på råd får indrettet faciliteterne, så de kan godkendes, så vi både sikrer arbejdsmiljø, smittebeskyttelse og tillæg, siger Torben Nørremark, der er daglig leder af Ejerservice i Danish Crown Beef.
Samarbejdet mellem Danish Crown Beef og vognmændene skal også have et løft, og derfor vil der fremadrettet blive lavet nyhedsbreve fra Danish Crown Beef målrettet vognmændene med relevante nyheder, ligesom muligheden for at deltage i kredsmøder er åben for alle vognmænd og chauffører. Sidst men ikke mindst vil der blive afholdt et årligt møde, hvor alle vognmænd inviteres af Danish Crown Beef.
Som det sidste punkt i aftalen er der indgået en reguleringsaftale med udgangspunkt i DTL’s reguleringsformel, så enten stigende eller faldende omkostninger til diesel, løn eller øvrige udgifter reguleres i begge parters favør.
- Der kan ske meget på de fem år, som aftalen løber, og derfor var det naturligt, at vi lagde en omkostningsregulering ind, som sikrer, at begge parter løbende kan se sig selv i aftalen. Det foregår efter helt faste rammer i reguleringsformlen fra DTL, så vi sikrer en stærk aftale i alle årene, siger Torben Nørremark.